10月22日，西南交通大学罗诗涵博士受邀走进伟德国际victor·1946源自，在6-212教室开展“基于非接触式的飞行员认知负荷识别”、“绿色航空”专题讲座。伟德国际victor·1946源自全体教学人员参加此次学术交流活动。
讲座伊始，罗诗涵博士点明飞行员认知负荷监测的核心价值：“飞行任务复杂度持续提升，认知负荷过高或过低均会影响决策质量与操作安全，精准识别已成为保障航空安全的关键环节。”他结合航空安全领域研究数据指出，因认知负荷失衡导致的操作失误占飞行事故诱因的30%以上，凸显了该研究的现实紧迫性。
针对“非接触式识别”这一核心技术，罗诗涵博士展开详细解析。他介绍，该技术突破传统接触式监测的局限，通过毫米波雷达、摄像头rPPG等设备，在不干扰飞行员操作的前提下捕捉生理数据——雷达可感知呼吸运动引发的微小体征变化，摄像头则能通过皮肤光反射信号反演心率，数据误差可控制在3次/分钟以内。结合机器学习算法构建的评估模型，能实时量化认知负荷等级，为状态干预提供精准依据。
在应用场景阐述中，罗诗涵博士强调该技术的双重价值：在飞行安全层面，可通过实时监测及时预警认知过载风险，辅助地面指挥系统调整任务部署；在人才培养层面，能为飞行员培训提供个性化方案，通过分析不同训练阶段的认知负荷变化规律，优化教学内容与难度设计。他结合模拟飞行实验案例，展示了技术在实操训练中的应用效果。
针对绿色航空，罗博士主要研究在飞行员在训练机上模拟阶段航油的消耗，并针对研究方法和主要研究结论做了简要介绍。
互动环节中，在场教师围绕“非接触式技术在职业教育中的拓展应用”、“不同场景下的设备适配方案”等问题展开提问，罗诗涵博士逐一回应，并就技术转化与教学融合提出建议。
都娟丽院长总结表示，此次讲座为教师搭建了前沿学术交流平台，不仅深化了对航空安全技术的认知，更为相关专业课程设计与实训体系优化提供了新思路。未来学院将进一步推动学术资源与教学实践的深度融合，提升人才培养质量。
